Los ciudadanos que tengan que acudir al juzgado a la nueva Ciudad de la Justicia a partir del próximo lunes pueden tardar más de 30 minutos en llegar al recinto de Ranillas por no contar con un servicio de autobús directo que conecte con el centro de la ciudad. Así lo constató ayer EL PERIÓDICO, un itinerario desde plaza España que realizarán muchos usuarios, funcionarios o profesionales como abogados, procuradores o trabajadores, esas 5.000 o 6.000 personas que se prevé que moverá este espacio en otoño. Muchos de ellos se verán abocados al vehículo particular, al taxi o a hacer transbordos porque ni el Ayuntamiento de Zaragoza ni la DGA han previsto un enlace directo con transporte público sin hacer uso de esa intermodalidad. Ambas acordaron mantener la oferta actual y la dan por buena al menos hasta que la realidad demuestre que es necesaria una mejor.
La DGA y el consistorio han trabajado codo con codo en el diseño de una oferta de movilidad que no incluye un autobús directo con la Ciudad de la Justicia desde el centro. Aunque al principio sí se planteó. La DGA lo solicitó, incluso una lanzadera que conectara con el tranvía en el Actur haciendo un recorrido constante de 400 metros de ida y otros tantos de vuelta. El consistorio lo estudió, determinó que supondría asumir un déficit de entre 700.000 euros y un millón, le pidió que lo sufragara la DGA y esta se negó. Así que quedó aparcada esta opción.
Se apostó por una oferta similar a la actual, avalada por informes técnicos que respaldaban que habrá "unos 60 autobuses a la hora" que conectarían con "cualquier punto de la ciudad", garantizando un "tiempo máximo de 30 minutos de recorrido" y dejando una distancia mínima "inferior a 300 metros".
MÁS PÁRKINGS Por eso la responsable municipal de Servicios Públicos, Carmen Dueso, invita a la calma y asegura que "si la demanda demuestra que el servicio es insuficiente se reforzarán líneas y se irá mejorando". La DGA manifestó su conformidad hace dos meses cuando se vieron las opciones de movilidad.
Los Tranvías de Zaragoza emitieron un segundo informe confirmando esa "útil conexión" con las líneas Ci1 y Ci2, que ofrecen frecuencias de ocho minutos, y que la distancia a pie no supera los 400 metros hasta los juzgados. Y habrá hasta 21 líneas de TUZSA que enlacen con el tranvía o esas circulares.
Y para quienes se desplacen en vehículo privado, tienen un párking subterráneo privado en el recinto Expo y otro público en el Parque del Agua. En bicicleta, podrán usar dos estaciones Bizi y se instalarán nuevos aparcabicis. Los taxis contarán con dos nuevas paradas junto al edificio con hasta diez plazas. Se habilitarán tres estacionamientos para personas discapacitadas y habrá 60 aparcamientos de motos.
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